Cargador de batería de litio frente a cargador de plomo-ácido

A medida que la tecnología de baterías de litio desplaza rápidamente a las baterías de plomo-ácido en aplicaciones que van desde bicicletas eléctricas y almacenamiento de energía solar hasta sistemas de energía marinos y de respaldo, una de las preguntas más importantes en la práctica es: ¿cómo podemos cargadores de baterías de litio y los cargadores de plomo-ácido difieren, ¿y esa diferencia realmente importa? La respuesta corta es que las diferencias son fundamentales, profundamente arraigadas en la electroquímica de ambos sistemas de baterías, y las consecuencias de confundirlos pueden variar desde una batería parcialmente cargada hasta un incendio. Este artículo proporciona una comparación exhaustiva de los cargadores de baterías de litio y de plomo-ácido en todas las dimensiones relevantes, brindando a los usuarios, técnicos y diseñadores de sistemas el conocimiento para tomar decisiones seguras e informadas.

1. La base electroquímica de las diferencias de carga

Para comprender por qué los cargadores de litio y de plomo-ácido están diseñados de manera tan diferente, debemos revisar brevemente la electroquímica de cada tipo de batería, porque el algoritmo de carga es una expresión directa de la química subyacente de la batería.

1.1 Electroquímica de baterías de plomo-ácido

La batería de plomo-ácido se basa en la reacción entre el electrolito de plomo (Pb), dióxido de plomo (PbO₂) y ácido sulfúrico (H₂SO₄). Durante la carga, el sulfato de plomo (PbSO₄) en ambos electrodos se convierte nuevamente en plomo y dióxido de plomo, mientras que la concentración de ácido sulfúrico aumenta. Una característica clave de esta química es que es relativamente tolerante a la carga continua más allá de la capacidad total: el exceso de carga simplemente provoca la electrólisis del agua en el electrolito (el efecto de "gasificación"), produciendo hidrógeno y oxígeno. Si bien la gasificación excesiva causa pérdida de agua y corrosión de la rejilla con el tiempo, la reacción no genera calor catastrófico ni causa fallas estructurales rápidas de los electrodos. Esta relativa tolerancia a la sobrecarga es lo que permite el algoritmo de carga de tres etapas (volumen, absorción, flotación) comúnmente utilizado para baterías de plomo-ácido.

1.2 Electroquímica de la batería de litio

La química de las baterías de litio, como se describe en detalle en artículos anteriores, se basa en la intercalación reversible de iones de litio entre materiales de electrodos estructurados o en capas. Este proceso depende en gran medida de mantener un control preciso del voltaje. Cuando el voltaje excede el umbral de corte, la reacción no simplemente se "desborda" de manera inofensiva; en cambio, causa daño estructural irreversible al material del cátodo, descomposición del electrolito y, en los sistemas ternarios de litio, puede liberar oxígeno que reacciona exotérmicamente con el electrolito, provocando una fuga térmica. La electroquímica exige un control preciso del voltaje y un punto de terminación de carga bien definido. No hay margen para cobrar de más.

2. Algoritmos de carga: la principal diferencia

El algoritmo de carga es la diferencia más fundamental entre un cargador de litio y un cargador de plomo-ácido. El algoritmo define cómo el cargador controla el voltaje y la corriente durante todo el proceso de carga.

2.1 Carga de plomo-ácido: algoritmo de tres etapas

Los cargadores de plomo-ácido estándar utilizan un enfoque de carga de tres etapas, que puede entenderse de la siguiente manera:

Etapa 1: carga masiva: El cargador suministra la corriente máxima disponible (corriente constante) hasta que la batería alcanza aproximadamente el 80 % del estado de carga (SOC). El voltaje aumenta a lo largo de esta etapa.

Etapa 2 - Carga de absorción: El cargador cambia a voltaje constante en el nivel de voltaje de absorción (normalmente 14,4 a 14,8 V para una batería de 12 V) y mantiene este voltaje mientras la corriente disminuye gradualmente a medida que la batería se acerca a la carga completa. Esta etapa completa el restante aproximadamente 20% de la capacidad.

Etapa 3: carga flotante: Una vez que la batería está completamente cargada, el cargador baja a un voltaje de flotación más bajo (normalmente 13,5 a 13,8 V para una batería de 12 V) para mantener la batería con carga completa, compensando la autodescarga sin causar una sobrecarga significativa. El cargador puede permanecer conectado indefinidamente en modo flotación.

Algunos cargadores avanzados de plomo-ácido añaden una cuarta etapa de ecualización (normalmente de 15,5 a 16 V, aplicada periódicamente) para equilibrar las celdas individuales y eliminar la acumulación de sulfatación. Esta etapa es extremadamente dañina para las baterías de litio y nunca debe aplicarse a ellas.

2.2 Carga de litio: algoritmo CC/CV

Las baterías de litio utilizan el algoritmo de dos etapas CC/CV (corriente constante/voltaje constante):

Etapa 1: corriente constante (CC): El cargador aplica una corriente de carga fija (la tasa C determina la magnitud) y permite que el voltaje de la batería aumente naturalmente hasta alcanzar el voltaje de corte de carga completa (por ejemplo, 4,20 V por celda para litio ternario estándar).

Etapa 2: voltaje constante (CV): El cargador mantiene el voltaje en el voltaje de corte y permite que la corriente disminuya naturalmente. La carga termina cuando la corriente cae al umbral de terminación (normalmente entre 0,02 °C y 0,05 °C de capacidad nominal).

No hay etapa de flotación en la carga de litio. Una vez que finaliza la carga, el cargador se desconecta o entra en un estado completamente apagado. Aplicar un "voltaje de flotación" continuo a una batería de litio (incluso una por debajo del límite total) no es una práctica estándar y no proporciona un beneficio significativo. Mantiene la batería en un SOC alto, lo que es perjudicial para la salud del cátodo a largo plazo.

La siguiente tabla proporciona una comparación detallada, etapa por etapa, de los dos algoritmos de carga:

3. Parámetros de voltaje: una comparación crítica

Es en los parámetros de tensión donde la incompatibilidad entre ambos tipos de cargadores resulta más peligrosa. Las especificaciones de voltaje son específicas de la química y no son intercambiables.

3.1 Comparación de voltaje del sistema de 12 V

El sistema de 12 V es la clase de voltaje más común donde se utilizan baterías de plomo-ácido y de litio en las mismas aplicaciones (automotriz, solar, marina, energía de respaldo). A pesar de que ambos se denominan "12 V", los parámetros de voltaje reales son significativamente diferentes, particularmente para las configuraciones comunes de baterías de litio.

Para una batería de plomo-ácido estándar de 12 V: el voltaje nominal es 12 V; el voltaje de carga total (absorción) es de 14,4 a 14,8 V; el voltaje de flotación es de 13,5 a 13,8 V; y el voltaje de corte de descarga es de aproximadamente 10,5 V.

Para un paquete de litio ternario (NCM) 3S (la configuración de litio "equivalente a 12 V" más común): el voltaje nominal es 11,1 V; el voltaje de corte de carga completa es de 12,6 V; y el voltaje de corte de descarga es de aproximadamente 9,0 a 9,9 V. Un cargador de plomo-ácido que emita 14,4 a 14,8 V sobretensionaría este paquete entre 1,8 y 2,2 V, lo que excedería con creces los límites de seguridad.

Para un paquete 4S LFP (también utilizado como "equivalente a 12 V"): el voltaje nominal es 12,8 V; el voltaje de corte de carga completa es de 14,6 V; y el voltaje de corte de descarga es de aproximadamente 10,0 V. Esta configuración está mucho más cerca de los parámetros de voltaje de plomo-ácido y representa el único escenario en el que se puede considerar con cautela el uso cruzado parcial del cargador, pero con importantes salvedades.

3.2 Comparación integral de voltajes entre los voltajes del sistema

La siguiente tabla compara los parámetros de voltaje de plomo-ácido y litio (NCM y LFP) en los principales voltajes del sistema utilizados en aplicaciones prácticas:

4. Diferencias en el diseño del hardware del cargador

Más allá del algoritmo y los parámetros de voltaje, los cargadores de litio y de plomo-ácido difieren en varios aspectos de su diseño de hardware que reflejan las demandas únicas de la química de cada batería:

4.1 Precisión de regulación de voltaje

Los cargadores de litio requieren una regulación estricta del voltaje de salida, generalmente dentro de ±0,5 % o mejor del voltaje objetivo. Para un sistema de 4,20 V por celda, esto significa que la tolerancia de regulación debe estar dentro de ±21 mV por celda. Los cargadores de plomo-ácido generalmente tienen tolerancias de voltaje más flexibles porque la química es más indulgente: una variación de 100 a 200 mV en el voltaje de absorción no causa daños graves inmediatos a una batería de plomo-ácido. La precisión de la regulación de voltaje de un cargador de plomo-ácido a menudo es insuficiente para una carga segura de la batería de litio, ya que incluso los errores más pequeños pueden llevar a la celda de litio al territorio de sobretensión.

4.2 Control actual

Los cargadores de litio incluyen circuitos de control precisos de corriente constante para regular con precisión la corriente de carga durante la etapa CC. Esto es fundamental tanto para limitar la tasa de carga a una tasa C segura como para permitir una transición fluida de CC a CV. Algunos cargadores de plomo-ácido, particularmente los diseños más simples basados ​​en transformadores, proporcionan sólo una limitación de corriente rudimentaria y dependen principalmente de la resistencia interna de la batería para limitar naturalmente la corriente a medida que aumenta el voltaje. Esto es inadecuado para la carga de litio, donde es necesario un control preciso de la corriente durante toda la etapa CC.

4.3 Detección de terminación actual

Un cargador de litio debe detectar cuándo la corriente durante la etapa CV ha caído hasta el umbral de terminación y luego cortar la carga. Esto requiere un circuito de detección de corriente y un microcontrolador o circuito comparador capaz de medir con precisión corrientes pequeñas (unas pocas decenas de miliamperios para una batería de consumo típica). Los cargadores de plomo-ácido carecen por completo de detección de terminación de corriente o utilizan una terminación basada en temporizador que no está calibrada para la química del litio.

4.4 Equilibrio de celdas (para paquetes de litio de celdas múltiples)

Los paquetes de baterías de litio de varias celdas requieren equilibrio para garantizar que cada celda individual alcance el voltaje de carga completa correcto. Las baterías de plomo-ácido, aunque también tienen una construcción de celdas múltiples, utilizan un electrolito líquido que proporciona cierta ecualización de carga natural entre las celdas. Las celdas de litio no tienen ese mecanismo de autoecualización, lo que hace que el equilibrio sea una función crítica. Los cargadores de litio y los sistemas BMS de calidad incluyen circuitos de equilibrio dedicados. Los cargadores de plomo-ácido no tienen una funcionalidad equivalente aplicable a las celdas de litio.

La siguiente tabla resume las diferencias de diseño de hardware entre los dos tipos de cargador:

5. Sistemas de Seguridad y Protecciones

Ambos tipos de cargador incorporan protecciones de seguridad, pero las protecciones específicas y sus umbrales difieren significativamente, lo que refleja los diferentes modos de falla de cada química de batería:

5.1 Protección contra sobretensión

Los cargadores de litio tienen umbrales de protección contra sobretensiones muy estrictos establecidos justo por encima del voltaje de corte de la celda (por ejemplo, 4,25 a 4,30 V por celda para un sistema de 4,20 V). Esta protección debe activarse de forma rápida y fiable para evitar la sobrecarga. La protección contra sobretensión del cargador de plomo-ácido está calibrada para los niveles de voltaje más altos de la carga de plomo-ácido (por ejemplo, disparo a 15-16 V para un sistema de 12 V): voltajes que dañarían catastróficamente las celdas de litio mucho antes de que se alcance cualquier umbral de protección.

5.2 Protección de temperatura

Los cargadores de calidad de ambos tipos incluyen control de temperatura. Los cargadores de litio suelen controlar tanto la temperatura del cargador como, en los sistemas inteligentes, la temperatura de la batería (mediante un termistor NTC), pausando o finalizando la carga si la batería supera los 45 °C. Los cargadores de plomo-ácido pueden incluir compensación de temperatura (ajustando el voltaje de absorción en función de la temperatura ambiente), pero no están diseñados para abordar los riesgos de fuga térmica específicos de la química del litio.

5.3 Protección contra cortocircuitos y polaridad inversa

Ambos tipos de cargadores suelen incluir protección contra cortocircuitos y polaridad inversa como características de seguridad básicas. Se trata de protecciones independientes de la química que funcionan de manera similar independientemente del tipo de batería.

5.4 Comunicación con BMS

Los paquetes de baterías de litio modernos, particularmente en vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas y sistemas de almacenamiento de energía, incorporan unidades BMS que se comunican con el cargador a través de protocolos como CAN bus o SMBus. Esta comunicación permite al BMS informar los voltajes de las celdas individuales, el estado de salud, la temperatura y las condiciones de falla al cargador, que luego puede ajustar su salida o detener la carga en consecuencia. Los cargadores de plomo-ácido no son compatibles con estos protocolos de comunicación y no pueden interactuar con un BMS de litio de manera significativa.

6. Diferencias físicas y de conectores

En muchas aplicaciones, los sistemas de baterías de litio y plomo-ácido utilizan diferentes tipos de conectores para evitar físicamente la conexión cruzada. Esta es una elección de diseño deliberada para mitigar el riesgo de utilizar accidentalmente el cargador incorrecto. Sin embargo, las diferencias en los conectores no son una protección universal:

• En los mercados de consumo de bicicletas y scooters eléctricos, muchos paquetes de baterías de litio utilizan conectores multipin patentados que incluyen pines de alimentación y de comunicación BMS, que son físicamente incompatibles con las salidas del cargador de plomo-ácido.
• En aplicaciones industriales y de bricolaje, tanto las baterías de plomo-ácido como las de litio pueden utilizar conectores Anderson o XT estándar, lo que no proporciona ninguna barrera física contra el mal uso.
• Los postes de estilo automotriz (terminales positivos y negativos) se utilizan tanto en baterías de automóvil de plomo-ácido como en algunas baterías de litio de reemplazo directo, lo que hace que la conexión física entre cargadores y baterías que no coinciden sea trivialmente fácil.

La incompatibilidad física, cuando existe, es una capa de seguridad importante. Cuando no existe, el conocimiento del usuario y el etiquetado adecuado son las principales salvaguardas.

7. Comparación de eficiencia y tiempo de carga

Los cargadores de litio y de plomo-ácido también difieren en la eficiencia de carga y el tiempo de carga típico, lo que refleja las diferentes químicas a las que sirven:

Las baterías de plomo-ácido normalmente pueden aceptar una velocidad de carga máxima de 0,2 °C a 0,3 °C sin daños importantes. La carga a velocidades superiores a 0,3 °C provoca una mayor formación de gases y corrosión de la rejilla. Una batería de plomo-ácido típica de 100 Ah cargada a 0,2 °C (20 A) tarda aproximadamente entre 6 y 8 horas en cargarse por completo (teniendo en cuenta la corriente decreciente de la etapa de absorción).

Las baterías de litio pueden aceptar con seguridad velocidades de carga mucho más altas: normalmente de 0,5 °C a 1 °C para carga estándar y de 1 °C a 3 °C o más para carga rápida, según la química y el diseño de la celda. Una batería de litio de 100 Ah cargada a 0,5 C (50 A) puede alcanzar la carga completa en aproximadamente 2 a 3 horas. A 1C (100 A), el tiempo de carga se reduce a aproximadamente entre 1 y 1,5 horas. Esta mayor tolerancia a la tasa de carga es una de las ventajas prácticas de la química del litio.

La siguiente tabla compara las métricas clave de rendimiento de los dos tipos de cargador cuando se usan con sus respectivas baterías compatibles:

8. Consideraciones económicas y del ciclo de vida

Al comparar cargadores de litio y de plomo-ácido, el costo total de propiedad (no solo el precio de compra inicial) es la consideración relevante para la mayoría de los usuarios y diseñadores de sistemas.

8.1 Costo del cargador

Los cargadores de plomo-ácido para aplicaciones básicas suelen ser menos costosos que los cargadores de litio dedicados de potencia equivalente, porque utilizan componentes electrónicos de control más simples y no requieren la regulación de voltaje de precisión ni la detección de corriente que exige la carga de litio. Sin embargo, la brecha de costos se ha reducido significativamente a medida que los volúmenes de producción de cargadores de litio han aumentado con el crecimiento de los vehículos eléctricos y la electrónica portátil.

8.2 Costo de daños a la batería

El costo de utilizar el cargador incorrecto en una batería de litio no es simplemente un cálculo financiero: es posible que sea necesario reemplazar por completo una batería de litio dañada, a un costo que excede con creces el de un cargador adecuado. Más importante aún, una batería de litio que sufre una fuga térmica debido a una sobrecarga puede causar daños a la propiedad y lesiones personales mucho más allá del valor de la batería misma. El coste del cargador correcto siempre debe evaluarse frente al coste mucho mayor de los daños a la batería y los incidentes de seguridad.

8.3 Vida útil del cargador y bloqueo de compatibilidad

A medida que las baterías de plomo-ácido son reemplazadas progresivamente por litio en muchas aplicaciones, los usuarios que han invertido en cargadores de plomo-ácido enfrentan un desafío de compatibilidad. Un cargador inteligente universal de alta calidad, que admita múltiples químicas, proporciona una solución preparada para el futuro y representa una buena inversión para los usuarios que anticipan la transición entre tecnologías de baterías.

9. Identificar qué cargador tienes

En la práctica, los usuarios suelen encontrarse con cargadores con etiquetado incompleto o especificaciones desconocidas. Los siguientes indicadores pueden ayudar a identificar si un cargador está diseñado para uso con litio o plomo-ácido:

9.1 Rango de voltaje de salida como indicador

Para un sistema de clase de 12 V: un cargador con un voltaje de salida de aproximadamente 14,4 a 14,8 V es casi con certeza un cargador de plomo-ácido; un cargador con un voltaje de salida de 12,6 V está diseñado para litio ternario 3S; y un cargador con un voltaje de salida de 14,6 V puede diseñarse para 4S LFP o plomo-ácido; lea atentamente la etiqueta para conocer la designación química.

9.2 Marcas de etiquetas

Busque designaciones químicas explícitas en la etiqueta del cargador: "Li-ion", "LiFePO₄", "LiPo" o "Lithium" indican un cargador de litio. "Pb", "SLA", "AGM", "GEL" o "Plomo-ácido" indican un cargador de plomo-ácido. La falta de cualquier designación química en la etiqueta es en sí misma una señal de advertencia: sugiere una fuente de alimentación genérica o un producto de baja calidad con documentación inadecuada.

9.3 Salida de voltaje de flotación

Si el cargador continúa generando voltaje (normalmente de 13,5 a 13,8 V para un sistema de 12 V) después de que la batería parece estar completamente cargada, esto es característico de un cargador de plomo-ácido en modo flotante. Un cargador de litio terminará y dejará de producir energía significativa una vez que la corriente de carga caiga al umbral de terminación.

La siguiente tabla resume los indicadores de identificación para distinguir los cargadores de litio de los de plomo-ácido:

10. Elegir el cargador adecuado: marco de decisión

Dadas las diferencias detalladas que se tratan en este artículo, el siguiente marco de decisión ayuda a los usuarios a seleccionar el cargador correcto para su situación específica:

10.1 Comience siempre con la especificación de la batería

La batería determina los requisitos del cargador, y no al revés. Identifique la química de la batería (Li-ion, LFP, plomo-ácido), el voltaje nominal del sistema, el voltaje de carga completa y la corriente de carga nominal antes de seleccionar cualquier cargador. Estos parámetros suelen estar impresos en la etiqueta de la batería o en el manual de usuario del dispositivo.

10.2 Haga coincidir exactamente el voltaje de carga completa

El voltaje de salida del cargador debe coincidir con el voltaje de carga completa de la batería, no con su voltaje nominal. Una batería de litio 3S con un voltaje nominal de 11,1 V requiere un cargador con una salida de 12,6 V. Hacer coincidir el voltaje nominal únicamente es un error común y potencialmente peligroso.

10.3 Verificar el modo de química

Para cualquier cargador que admita múltiples químicas, asegúrese de seleccionar el modo de química correcto antes de conectarlo a la batería. Cargar una batería de litio en modo plomo-ácido, incluso con un cargador universal de alta calidad, aplicará perfiles de voltaje incorrectos y correrá el riesgo de sobrecargarse.

10.4 Considere un cargador universal de calidad para entornos mixtos

Para aplicaciones en las que están presentes baterías de plomo-ácido y de litio (una situación común durante las transiciones tecnológicas en entornos solares, marinos e industriales), un cargador universal multiquímico de calidad con modos químicos claramente seleccionables elimina el riesgo de que los algoritmos no coincidan y, al mismo tiempo, consolida el inventario de cargadores.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: Mi bicicleta eléctrica de 48 V tiene una batería de litio pero el cargador antiguo es para plomo-ácido. Los voltajes parecen cercanos: ¿es seguro usarlo?

No, no es seguro. Un sistema de plomo-ácido de 48 V se carga a aproximadamente 57,6 a 59,2 V, mientras que una batería de litio de bicicleta eléctrica de 48 V (normalmente litio ternario 13S) tiene un voltaje de carga completa de 54,6 V y un paquete LFP de 48 V (16S) se carga a 58,4 V. En el caso de NCM, el cargador de plomo-ácido aplicaría entre 3 y 4,6 V más que el voltaje de corte de la batería. una sobretensión severa que rápidamente causará daños graves y una posible fuga térmica. Incluso en el caso de LFP, donde el voltaje es más cercano, la etapa de flotación del cargador de plomo-ácido y potencialmente su modo de ecualización presentan riesgos continuos. Utilice siempre el cargador especificado para la batería de litio de su bicicleta eléctrica.

P2: ¿Existe alguna batería de litio que pueda cargarse de forma segura con un cargador de plomo-ácido?

El caso más cercano a la compatibilidad es un paquete de baterías 4S LFP (12,8 V nominal, carga completa 14,6 V) que se carga con un cargador de plomo-ácido bien regulado y de alta calidad configurado en modo AGM (voltaje de absorción ~14,4 V). En este escenario específico, el voltaje está dentro del rango operativo LFP y el cargador no provocará una sobrecarga inmediata. Sin embargo, esto no es ideal: la batería estará ligeramente subcargada, el voltaje de flotación mantendrá la batería en un SOC moderado alto continuamente y el cargador de plomo-ácido no proporciona equilibrio. Para cualquier aplicación donde la seguridad y la duración de la batería sean importantes, un cargador LFP exclusivo es siempre la opción correcta: la compatibilidad de voltaje parcial del 4S LFP y el plomo-ácido AGM es una observación de contingencia, no una recomendación.

P3: ¿Puedo modificar un cargador de plomo-ácido para cargar una batería de litio?

Técnicamente, es posible modificar o reutilizar un cargador de plomo-ácido ajustando su referencia de voltaje de salida y agregando circuitos de terminación de carga y detección de corriente, reconstruyendo efectivamente la sección de control del cargador. Sin embargo, esto requiere una experiencia sustancial en electrónica, y la confiabilidad y seguridad resultantes de un cargador modificado no pueden igualar las de un cargador de litio especialmente diseñado. Por el costo y el esfuerzo que implica, comprar un cargador de litio diseñado adecuadamente es invariablemente la opción más segura y práctica. Intentar modificar un cargador sin la experiencia necesaria es peligroso.

P4: Ambos cargadores tienen la misma etiqueta de voltaje de salida. ¿Eso significa que son intercambiables?

No necesariamente y, a menudo, no de forma segura. Dos cargadores con la misma etiqueta de voltaje de salida nominal pueden diferir significativamente en su salida real bajo carga, precisión de regulación de voltaje, algoritmo de carga y comportamiento de terminación de carga. Un cargador de plomo-ácido con la etiqueta "14,4 V" y un cargador 4S LFP con la etiqueta "14,6 V" no son intercambiables a pesar de sus voltajes similares: el cargador de plomo-ácido agrega una etapa de flotación y carece de terminación de carga de litio, mientras que el cargador LFP está calibrado con precisión para la química LFP con una lógica de terminación correcta. Siempre verifique la designación química, no solo el número de voltaje.

P5: ¿Cuál es la diferencia más importante entre un cargador de litio y un cargador de plomo-ácido que todo usuario debería recordar?

La diferencia más importante es comportamiento de terminación de carga . Un cargador de litio deja de cargar cuando la corriente cae a un umbral de terminación muy bajo y luego se desconecta, protegiendo la batería de una exposición prolongada al alto voltaje. Un cargador de plomo-ácido no termina de esta manera; pasa a un voltaje de flotación y permanece activo indefinidamente. Cuando se aplica a una batería de litio, esta aplicación continua de voltaje de postcarga sobrecarga la celda (si el voltaje de flotación está por encima del corte de litio) o mantiene la batería en un SOC alto y dañino durante períodos prolongados (si el voltaje de flotación está por debajo del corte pero aún elevado). Esta única diferencia de comportamiento hace que los cargadores de plomo-ácido sean fundamentalmente incompatibles con las baterías de litio para uso sostenido, independientemente de cuán cercanas parezcan ser las cifras de voltaje.